Malarnia wojskowa

Wydział Malarni Wojskowej wykonuje usługi malarskie w zakresie malowania na mokro:

nakładania powłok lakierniczych na podwieszenia i samoloty wojskowe Polskich Sił Zbrojnych takie jak: MiG-29, Su-22, F-16 oraz C-130, specjalnymi farbami do malowania maskującego rekomendowanymi przez producentów samolotów,
malowania sprzętu lotniskowo-hangarowego,
malowania pojazdów wielkogabarytowych,
malowania urządzeń i elementów.

Każdy proces malowania może obejmować czynności dostosowane do potrzeb klienta. Oferujemy:

chemiczne usunięcie starej powłoki lakierniczej,
usunięcie powłoki za pomocą blastingu: selektywne usuwanie powłoki lakierniczej przy użyciu systemu PMB (Plastic Media Blasting) na hangarze lub wyposażenia mobilnego,
zmatowienie starej powłoki lakierniczej,
nałożenie gruntu na oczyszczoną powierzchnię lub nałożenie konwersyjnej powłoki chromianowej,
nałożenie podkładu pośredniego,
nałożenie emalii nawierzchniowej.

Wydział Malarni składa się z czterech hangarów przeznaczonych do malowania i przygotowania powierzchni, w zależności od dodatkowego wyposażenia, o gabarytach: szerokość 21 m, długość 23/30 m, wysokość 8 m:

dwa hangary przeznaczone są do malowania detali w otwartych kabinach lakierniczych i zamkniętej bezpyłowej kabino-suszarce, gdzie proces suszenia odbywa się z wykorzystaniem ogrzewania endotermicznego oraz pieca IR do suszenia detali,
dwa hangary do malowania samolotów i detali.

Trzy hangary wyposażone są w system nawilżania oparty na wodzie demi. Proces aplikacji farby na samolot oraz schnięcia jest monitorowany za pomocą termohigrometrów, rejestrujących całodobowo warunki malowania i schnięcia w postaci zapisów wartości temperatury oraz wilgotności względnej. Nad zgodnością procesu malowania z dokumentacją czuwa Wydziałowa Kontrola Jakości.

Informacje

Piotr Kochanowski
Kierownik Wydziału Malarni

+48 52 36-28-798